“您只需要打一个电话，快递服务人员就会上门将行李取走，送往机场，然后您就可以‘两手空空’地乘坐轨道交通前往机场，办理登机手续，开始旅行；飞机到达目的地以后，快递服务人员会把您的行李送到约定地点。徒手飞行，让您尽享旅途轻松！”这就是“负重”旅客渴望的：

　　徒手旅行计划

　　早在2002年，日本就提出了e机场（或者叫电子机场）的构想，设计人员希望利用RFID电子标签（e标签）来减少旅客漏检的随身行李数量，提高对徒手航空旅行乘客行李的管理精度。e机场在2003年1~3月进行了3个月的安全和登机统计电子检查试验。2003年8月，成立了一个以开发研究新型机场系统技术为主要宗旨、倡导实施利用RFID自动识别移动物体的“徒手旅行计划”团体——新世纪机场系统技术研究组织（ASTREC）。其成员类型主要有：机场、RFID标签和读写设备生产厂家、航空公司、行李传送分拣设备生产厂家和快递公司。

　　ASTREC在2004年4月到12月进行了e标签识别技术验证试验。2004年3月1日到2005年3月31日进行了徒手旅行实践试验，即：由快递公司把行李从旅客家中取走送到机场，旅客就可以实现徒手航空旅行。其具体施行方案是：从机场乘国际航班出发的徒手旅行者，向机场快递公司提出申请（有些快递公司可能要求提前几天进行申请）。快递公司从旅客家中取走行李，拴上e标签运往机场。行李在旅客到达前临时存放在机场。旅客徒手前往机场，办理好登机手续后，行李才会被装上飞机（这主要是出于安全的考虑，所以必须要确认旅客已经登机，行李才能装上飞机）。旅客到达目的地机场后提取自己的行李。

　　徒手旅行实践试验最初只限前往美国的几个机场，以后又与法国航空公司（Air France）、荷兰航空公司(KLM)联系，准备在东京到巴黎和阿姆斯特丹的航线上进行e标签试验。

　　与中国机场相比，日本机场有一个很大的不同点，就是他们的机场有多家快递公司为旅客运送行李。这些公司在机场候机楼内设有柜台，既可以为出发旅客把行李从住处送到机场，也能为到达旅客提供把行李送到住处的服务。

　　航空公司使用RFID标签的种类

　　航空公司用的RFID电子标签主要有两种：一种是美国航空公司使用的只读式；读出标签自带的号码后需要连接到中央数据库才能得到与行李相关的信息。另一种是欧洲航空公司采用的可写入式标签；相关信息写入标签后随行李带走。这种标签的价格要高于只读式标签，但使用起来更方便一些，日本用的也属于这种类型。

　　随着RFID电子标签在国外航空公司和机场的推广应用，国内机场还有航空公司为提高效率、争取客源自然也不会落后。当然，航空公司和机场使用何种RFID电子标签并不由邮政决定；邮政最应该关心的是以后能否进入机场行李运送市场？标签的规格和与之配套的是什么型号的读写设备？

　　把送行李和已经在部分城市开展的送机票业务整合在一起，可以为邮政速递业务开辟一个新市场。假如我们没有提前采取行动，那么这个市场空间肯定会被一些民营和外资快递公司抢先占领。

　　如何进入机场行李运送市场

　　做一个简单的比喻：机场行李运送市场就像是一列停在站台上的列车，邮政要想和其他企业一起进入这个市场首先要买票进站上车。车票是什么？是RFID电子标签和配套设备及软件。邮政首先要做好使用RFID电子标签的准备工作。如何进站，那就要及时了解民航方面的动态。一旦民航成立了相应的试验机构或组织，邮政就可以考虑参与其中。虽然机场行李运送是一个有待开发的市场，短期内不会有很多收入，但是如果被别人抢占了先机，将来肯定会有不小的损失。

　　为避免旅客行李丢失、迟运和被错运，北京首都机场从2006年开始在飞往香港的国泰航空公司航班行李上使用RFID电子标签。机场方面介绍说，新系统的代码识别率达到了95%以上，可以全程跟踪行李的位置，大大减少了丢失，错运等现象，今后会有更多航班和旅客享受到这种服务。

　　邮政速递可以早做准备

　　首都机场RFID电子标签系统的投入使用给邮政速递进入机场行李运送市场提供了机会。邮政速递部门可以考虑提前与机场及航空公司联系、协商，研究开办行李运送业务的可行性。

　　根据欧洲的统计资料，机场年旅客流量每增加100万人次可以为当地提供4000个就业机会。北京首都国际机场、上海浦东/虹桥国际机场的年客流量都已经超过5000万人次；广州白云国际机场的年客流量超过3000万人次；深圳宝安国际机场、成都双流国际机场的年客流量都在1000万到2000万人次之间。今后，机场周边必将成为就业人数大量增加、快速业务竞争激烈的重点区域之一。目前，中国只有香港国际机场准备开办从机场到饭店的行李运送业务，内地机场还没有此类计划。邮政速递可以提前进行准备，不要放弃机场行李运送业务的市场。

　　媒体曾报道过这样一件事：一位乘客因为行李没有同时到达，在机场等了5个小时，气愤地向民航主管部门提出投诉。假如有了邮政速递的行李运送服务，那位乘客就不用在机场长时间等待了，提前在邮政速递柜台办理好委托手续，下飞机就可以直接离开机场了。实际上，这项业务也是在为民航部门提供方便。