东欧石油公司—罗马尼亚石油工业技术公司Rompetrol，日前正使用RFID封条，贴在燃料车上以保护和管理石油产品。公司将这一做法作为Hi-G-Tek燃料车控方案（TTMS）的一部分。目前该公司共有80辆燃料卡车，将石油从油库运送至罗马尼亚和保加利亚偏远地区的加油站。

Rompetrol公司从俄罗斯和沙特阿拉伯将原油运送到黑海的炼油厂。在那里，精炼油再由铁路和卡车运送到东欧的油库。如果有订单，公司再用卡车将石油运到加油站。在这次运输中，Rompetrol公司会使用Hi-G-Tek封条。

燃料安全运送一直是该公司最关心的问题。因为燃油价格比较高，所以一部分燃料往往在车辆到达加油站之前就被偷了。举例来说，司机可能会在没有公司监督的情况下，虹吸一部分石油。而公司都是用人工跟踪油气，耗时耗力，效果一点都不好。直到2007年9月，该公司才安装了Hi-G-Tek系统，

现在该公司正使用Hi-G-Tek监控方案。该系统包括贴在卡车上的RFID封条，以及安装在油库、加油站和卡车上的RFID读写器。通过应用此方案，该公司现在可以跟踪卡车和燃料到达加油站和离开并返回油库的时间。同时，利用内置警报系统，公司可以确保燃料装进正确的卡车内。

在应用RFID系统过程中，每辆卡车大约配备5个Hi-G封条。有些封条是用来密封卡车上方的舱口，另一些略有不同，用来密封燃料装卸阀门。每个封条上都包括433 MHz的有源标签和125kHz有源RFID标签。其中125kHz有源RFID标签含有独特的ID号，可由司机使用手持Hi-G-Tek读写器读取数据。在燃料运送过程中，如果封条被打开，卡车上的读写器会借助GPS装置发出警报。

到目前为止，Rompetrol在罗马尼亚和保加利亚的大约10家油库应用了此系统。大部分加油站都是完全自动化管理的，客户自己加完油，使用预付或信用卡支付燃料费。

在送货司机重新装石油之前，加油站RFID读写器会读取来自卡车和油站Hi-G标签上的ID号。然后读写器将数据发送到Rompetrol的后端系统，如果出现封条破损或燃料装运错误，卡车上的RFID阅读器就会发出警报。最后，所有的数据都储存在使用Hi-G-Tek企业软件的因特网服务器上。Rompetrol期望通过应用该系统，将额外库存减少25％。

Hi-G-Tek的总裁兼CEO—Larry Blue说，该系统不仅帮助Rompetrol减少了过剩燃料，而且也帮助减少了运送燃料的卡车和火车车厢的数量。此外，该公司也减少了数据录入和人工跟踪的数量。