北加州公司 Zoomius 采用无源 RFID EPC Gen2 标签和阅读器开发一套赛事记时方案。8月底，Zoom Zoom Events Corp (Z2)在 Reno-Fernley 赛道举办的摩托车拉力赛中，Zoomius测试了这套 Titan RFID记时系统，测试结果十分理想。

    这套系统采用无源 RFID 粘附性标签，标签含由 Alien Technology 的 M 型嵌体 (ALN-9554)，ThingMagic 的 Mercury 5e 阅读器。据 Keane 称，阅读器将标签数据传送给 Zoomius 的 Tiger 软件，后者判断经过阅读区域每一辆车辆的速度和位置。

    Z2 首席运营官 David Ben-Jamin 称，“这套系统给我们留下非常深刻印象，我们在其它赛事采用过其它基于转发器的系统，我们发现 Zoomius 系统的精确率更高” 。“Z2 计划将来再次测试 Zoomius 系统，因为这套系统刚刚推出，需要不断的调试，现在还不能即插即用，但我们认为无源 RFID 将主宰记时系统的未来市场。”Ben-Jamin称。

    在早期测试中，Ben-Jamin 称，他和 Keane 团队仔细研究过如何将标签安装在摩托车的整流罩。“我们不得不按一定的方向安装标签，”他解释说，“然而，一天赛事结束后，250 公里的拉力赛，我们每圈都读取到每个标签，赛事持继 2 个半小时。”

    目前许多赛车组办方采用有源 RFID 追踪系统来记录车辆在赛道上的表现，Keane 称，AMB 是这类系统的最大提供商。AMB 系统由电池供电，或从采用 12V 充电系统的汽车获取能量。但有源标签比无源RFID标签要贵很多，Zoomius 提供的无源标签为每枚 40 美分。

　Keane称，无源系统的精确率被证明是 1 秒之千分之几。据 AMB 称，AMB记时系统的精确度可达到1秒之千分之一，但 Keane 称，Zoomius记时系统的精确度对所有赛事组办方已是足够好了。
 
　在早期测试中，Keane称，由于车辆位于标签和赛道阅读器天线之间，Zoomius 发现标签有时会出现不可读情况。后来，Zoomius 将天线安装在每个赛道读取区上空的一座桥上，有效地解决了这个问题。