这个视频显示谷歌自行车车撞车
录像已经浮出水面，显示了一个情人节的日本事故，谷歌自行车在城市公交车的道路之后侧面宽阔。
这次事故是第一次自治车辆归咎于事故。
Santa Clara Valley Transportation Authonty今天发布了该视频，其在整个事故中显示了外部和城市公交车内的相机角度。视频唐“T显示了大量细节，但他们为观众提供了对碰撞如何发生的好主意。
2月14日的事故发生在El Camino Real，一片宽阔的大道，每个方向上的三个车道组成，通过谷歌的山景，加利福尼亚州的山景。
根据DMV事故报告，谷歌的雷克萨斯RX450H SUV由谷歌“S AV技术”迁移到右侧车道的中心，并被一辆旅行约15英里/小时的城市公交车击中。
虽然雷克萨斯在其中有一个安全驾驶员，但车辆当时是“自主模式”。就在发生事故之前，汽车在右侧车道驶向一个交叉口，并以右转发出信号。围绕风暴流失的沙袋导致车辆左转进入宽巷的中心。
该公司表示对El Camino Real的测试有助于它学会导航“繁忙和历史动脉”，但“在情人节”的日子里，我们在El Camino遇到了一个棘手的情况......“
圣克拉拉谷交通局从事故中损坏城市公交车。
大多数时候，谷歌的谷歌在一条车道中间开车而是“当你”重新打击一条右转，足够宽，足够宽地处理两条交通流量，懊恼的流量堆叠在你身后。
“所以几个星期前我们开始给自动驾驶汽车，所以可以做的是人类司机所做的事情：拥抱了车道的最右边。这是社会规范，因为车辆通常必须暂停和等待行人;拥抱遏制允许其他司机通过左侧继续，“谷歌说。“这对我们来说至关重要，培养不仅仅是交通代码的信而是道路的精神的先进技能。”
随着SUV接近转弯，它检测到沙袋，强迫它停止。在等待其他车辆通过后，汽车 - 仍然是自主模式 - 开始朝向朝向车道的中心，大约2英里/小时。那个时候它撞到公共汽车的一侧。
“我们的汽车已经检测到接近的公共汽车，但预测它会屈服于我们，因为我们领先于此，”谷歌说。
