海牙如何用移动应用解决自行车停车问题

在过去的40年中，荷兰的协调政府和社会努力在很大程度上在很大程度上推动了城市中心的危险和污染的汽车，并在城市生活中重新建立了自行车。

然而，与无情的荷兰人关注骑自行车一样有益，已经为环境和公共卫生和安全，它带来了自己的一系列问题。

在海牙市 - 荷兰政府和许多国际组织的所在地，例如国际刑事法院（ICC） - 现在每个城市515,000多个居民的每个人都有1.1自行车，并骑自行车70％的当地交通频率份额。

城市当局长期以来，不得不与自行车转向放弃，破坏或停放在不恰当的地点。这是创造了一个大规模的行政头痛，为游客创造了糟糕的印象。

“这座城市在我们的公共场所投资了很多，以保持我们的城市整洁干净，”城市执法机构头DorothéeMeijer解释说。“街道，海牙的街道，正方形和公园非常重要。”

Meijer说，这部分努力是为了确保自行车加入城市的魅力而不是凌乱的公共空间。

政府依靠票据票务来执行规则，与各种含有不同侵权行为有关的不同彩票的官员。

在明确违规的情况下，他们能够在30分钟的时间框架中去除自行车。在废弃循环的情况下，他们必须等待28天，加上最后两天的警告，然后扣除自行车。

虽然这个系统没有得出严重，但它变得有问题。在许多情况下，恶劣天气渲染门票难以辨认或缺失。

已经认识到移动应用程序在现代化服务交付中的重要性，海牙转向应用程序开发供应商Kony的移动平台和Viewiser Enterprise Edition来创建自行车违规应用程序。

根据欧洲和非洲乔纳森的柯尼副主席的说法，海牙是最近清爽的Kony产品套件的理想候选人。

“这是一个简单的过程，以前从不合理的技术创新，但现在我们可以以低成本实现好处，”他说。

柯尼的原则是应用程序现在变得如此普遍的原则，以便在外部发展它们不再有意义。

它的设计必须是民主化的，所以它相信，它现在它现在包括一个易于使用的可视化工具等功能，这些工具可以让人们提供很少的技术专业知识或编码体验的人在创建最适合的系统中他们。

“最好的应用程序 - 那些为企业增加最大价值的应用程序 - 是那些对它们内置的业务最了解的人，”最好。

海牙利用这一点，使其成为其中一个数字系统顾问约翰·泰尔·席克特，对该流程进行了深入研究，该过程遵循其执法人员，以及如何在该领域努力提出工作的应用程序的想法最适合他们的需求。

例如，虽然在汽车停车票的海牙上使用的以前的应用程序已经基于Windows Mobile，但该市发现最好使用Android - 尽管已经保留了在iOS，Windows或甚至是BlackBerry上部署的灵活性。

Viewiser工具用于开发可以与执法人员共享的原型，以便反馈，这意味着在该过程中可以提早提高进一步的变化，而不是在将来的版本中匆忙。

kony声称它可以通过执行此操作消除与用户界面（UI）相关的70％的应用缺陷。最后，开发人员使用Kony的Studio工具将原型转换为工作代码。

在这种情况下，这是开发原生移动应用所需的总体拥有成本的40％至60％的40％至60％，并加速到市场。

“目标是使工作更轻松，更高效，使我们更少的行政任务表现，”Ter Schegget说。

“随着新进程，他们完成了相同的目标，以前需要约10％的行政工作。”

应用程序的完成版本包含一个工作流引擎，其中包括三个屏幕：一个用于向自行车施加标签;一个用于更新违规状态;还有一个概述屏幕，以查找系统中的自行车。

“当我们可以使用允许我们立即指导我们的人民的应用程序时，这是有用的，而无需在纸上提供指示，”Meijer说。“通过应用程序，他们与他们一起工作。他们可以让他们工作更容易。

“我们可以评估它们的位置以及他们所做的事情，然后在第二天分配资源时使用该数据。”

执法人员Ricardo Spier说，而不是在手写笔记和相机之间摸索，他现在可以用一个设备录制一切，扫描标签，拍照并添加任何所需的音符

该应用程序还将整个过程简化了从第一次捕获违规的过程到后端，其中额外的奖金使得设备允许SPI井来演示在每种情况下都遵循了所有正确的规则和进程。

“我可以更快地做出更快，更高质量的工作，所以这个应用对我来说非常有益，”他说。