沃尔沃加入了Uber的强制自动车辆飞行员
瑞典的沃尔沃汽车和乘车共享公司优步拥有300米的开发项目，将自动车辆技术纳入基地沃尔沃汽车。
在合作下，沃尔沃将提供大约100个XC90的四肢，这将与优步自主式自主驾驶系统一起试用。沃尔沃还将使用相同的基本车辆进行自主驾驶策略。
这两家公司表示，联合项目对汽车行业进行了重要一步，并强调了新技术所涉及该部门所发展的方式。预计长期的工业伙伴关系将从飞行员中发展出来。
沃尔沃首席执行官HåkanSamuelsson说：“沃尔沃是发展主动安全和自主驱动技术的世界领导者，拥有无与伦比的安全可信度，”沃尔沃首席执行官沃尔沃首席执行官。
“这盟联盟将沃尔沃放在汽车行业当前技术革命的核心。”
基础XC90S将使用沃尔沃现有的模块化可扩展产品架构（SPA）开发，制造商索赔是世界上最先进的汽车架构之一。除了XC90，SPA还用于其S90 Saloon和V90庄园模型。
Volvo和Uber工程师将在开发过程中共同工作，增强SPA平台，以包含对真正自主驾驶至关重要的安全性，冗余和其他功能。
“每年有超过100万人死于汽车事故，”优步首席执行官Travis Kalanick说。“这些是悲剧，自动驾驶技术可以帮助解决，但我们不能单独做到这一点。
“这就是为什么我们与沃尔沃这样的伟大制造商合作的合作方式非常重要。沃尔沃是安全的车辆开发领域，达到安全性。通过组合优步和沃尔沃的能力，我们将在一起更快地实现未来。“
这两家公司希望在2021年在福特宣布的同一时间段内拥有一辆全自动的自动车辆，该福特最近宣布，这将资金融入一个批量生产的自治车，这希望形成超级骑行的核心 - 共享服务。
该测试将在宾夕法尼亚州匹兹堡举行，优步宣布将通过使公众的成员使用优步应用程序来扩大自主沃尔沃斯的自主沃尔沃斯的自主车辆技术的试验。到目前为止，已经使用福尔德融合沙龙的测试，没有向公众开放。
优步说，在接下来的几周内，匹兹堡的客户将能够在正常方式骑行时选择自主沃尔沃。但是，暂时随着汽车提供的人类司机在紧急情况下进行控制。优步表示，这将放弃愿意参加的人。
Kalanick和Uber对自动车辆技术的收费已被许多人作为谷歌的挑战，这已经一直在测试现场的自动驾驶汽车一段时间，但尚未达到公开测试。
这一周，这是加利福尼亚自驾车技术开发商的优步购买Otto，由前陀戈勒和自治车辆先锋安东尼·莱曼德斯基（Pioneer Anthony Levandowski）进行了进一步巩固了奥托。
“一起，我们现在拥有世界上最强大的自主工程群体之一，”Kalanick写道。
“由于斯托托和优步的先进技术中心在匹兹堡的实用经验，即在数百个城市运行的实践经验以及从事1.2的数据和智慧而获得的实践经验每月在路上亿英里。“
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