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优步将司机作为工人在最高法院裁决后分类

2021-09-18 14:43:51 [来源]:

Ride-Hailing公司优步同意支付英国司机的最低工资,但只有他们分配到旅行的时间,而不是最高法院明确裁定的时间,从他们登录应用程序时。

于2021年2月19日,英国最高法院裁定,司机应该被归类为工人而不是自雇的杀戮,给予优化的大约7万名司机,才能获得国家最低工资的权利,以获得法定最低假期支付和休息休息以及保护免受非法歧视和举报。

在优步宣布之后,司机现在将获得每两周达到每两周超过12%的收益的假期支付,并有权在工作场所养老金计划中自动注册。

优步还表示,司机现在至少赚取国家生活工资 - 每小时8.72英镑 - 但补充说,这只会申请“从应用程序接受旅行到旅行完成的点”。

然而,根据最高法院的判决,维护了2016年就业法庭的裁决,优步试图上诉 - 司机是从他们登录应用程序登录到的时间的“工人”,这意味着他们应该当他们变得活跃时,不仅仅是当乘客在船上时。

“关于本案件的事实,驾驶员的工作地点是在他的车辆目前所在的任何地方,”判决说。“鉴于这种判例法,法庭在寻找驾驶员在与优步伦敦合同下工作的所有时间,包括花在伦敦的Uber应用程序中的时间花在伦敦的Uber应用程序中,以便接受旅行。请求,是'工作时间'。“

为了回应付款优惠,Yaseen Aslam和James Farral - 前优步司机领导了对公司的法律行动,并是App Drivers和Caviers Union(Adcu)的创始人 - 在一份声明中表示,虽然他们欢迎优雅的决定,但“他们已经迟到了这个优惠和一美元短暂的价格到达桌面。

他们补充说:“最高法院裁定,司机将被认为是在登录退出时工作时间的最低工资和假期支付的工人,而优步是从旅行接受时间赋予这些权利的贡献放下。

“这意味着优步司机仍然短暂变为40-50%的曲调。此外,优步不可接受,以单方面决定在计算最低工资时驾驶费用基础。这必须遵守集体协议。“

aslam先前告诉计算机每周,优步的商业模式依赖于利用司机淹没平台,为客户生产较短的等待时间,而是创造了司机 - 只有在乘客上的驾驶员签约的情况 - 不得不等待左右乔布斯进来。

ADCU语句添加:“虽然优步无疑已经取得了进展,但我们不能接受任何不完全遵守法定最低限额的任何东西。我们还希望看到优步取得对工会认可的进展,这是一个公平的解雇上诉程序和数据访问协议。“

在Twitter上,佛罗里达州表示,Adcu不接受优步的“低于法律最低要求”,并补充说,将会有进一步的法律挑战,“优步必须接受最高法院裁决并支付所有的时间登录,而不仅仅是时间在旅途中登录” 。

计算机每周尚未收到优步的回复,因为它仅在为法院规定的旅行时才能决定支付司机而不是登录时。

在英国国际工人联盟的总裁Alex Marshall的单独回应中,优步表示,由司机被司机“被迫进入一个角落”,唯一的出路是给他们他们在法律上有权获得的内容。

“超级特有需要做更多的事情来遵守法律,”他说。“但这将围绕演出经济派遣冲击波,并确定先例,以结束剥削实践的代名词,同义词,螺栓,艾迪生李等人。

“这是正确的方向一步,当工人聚集在一起并争取理所当然的事情时,可以实现什么。”

在2021年3月16日提交给美国证券和交易所委员会,Uber北部和东欧地区总经理Jamie Heywood说:“这是英国司机的重要日子。优步司机将收到盈利保证,假期薪酬和养老金,并将保留目前价值的灵活性。

“优步只是一个较大的私人雇用行业的一部分,所以我们希望所有其他运营商都加入我们,以提高这些重要工人的工作质量,他们是日常生活的重要部门。”

在3月17日在晚上的标准中写作,优步首席执行官Dara Khosrowshahi框架该公司的司机的薪酬和福利作为一种选择,而不是它在每个阶段都有争夺的法律战斗的结果。

“我们对这个问题的思考[司机就业状况]随着时间的推移发展,我将成为第一个承认我们努力确定为优步和赚取的人员工作的解决方案,”他说。

“在上个月的英国最高法院裁决之后,我们可以继续在法庭上争取司机的权利。相反,我们已经决定转动页面。“

Khosrowshahi补充说:“我们正在选择这样做,但当然我们不是镇上唯一的球员。许多司机同时使用几个私人租用的运营商。没有意义的是,他们应该在一次旅行中享受工人身份的保护,但在下一步丢失它们。我希望我们的竞争对手从事自己的法律战斗,将重新思考他们的方法,并加入我们采取这一步骤。“

律师事务所Keller Lenkner与Adcu合作,代表Fall Uber的团体诉讼行动中有超过9,000名司机,已经计算出在最高法院的裁决之后,每个驾驶员可以在10,000英镑和12,000英镑之间回来。

“我们显然很高兴看到优步声称接受司机应该被视为工人,”Keller Lenkner英国的董事总经理安德鲁·纳滕·史密斯说。“令人失望的是,只有在司机在工作时才能支付最低工资,而且当他们在等待拨出的UBER应用程序上时,也不会支付。

“这可能会导致适当课程的进一步诉讼。它还仍有待观察到的基本优步将赔偿历史假期支付和最低工资权利的司机,尽管我们希望在不久的将来与优步开展对话。

“如果事项不能解决客户的满意度,我们将没有任何选择,而是进展我们已经在高等法院和就业法庭开始的索赔。”

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