伦敦运输支持创新以解决道路拥堵
为伦敦运输（TFL）正在领导一个旨在找到创新方法来解决全市道路造成的拥堵方法。
根据该倡议，称为伦敦Roadlab，TFL与创新中心丛和公用事业公司合作，如泰晤士河，以选择公司提交的投资，旨在解决2018年伦敦伦敦看到的一些最大的道路拥堵问题。
选择九项提案并根据该计划授予20,000英镑，其中TFL声称是其首次创新伙伴关系。公司在TFL和伦敦委员会和伦敦委员会联系了一个10周的计划。
选择了四种产品，现在将与运输机构合同进展，总价值高达200万英镑。
“伦敦Roadlab是一种全新的采购TFL的方式，我们很高兴能够在首都街道上看到这些产品，帮助解决拥堵并使我们的道路更安全，更聪明，”TFL的运输创新总监，迈克尔·赫尔威茨
所选项目包括SAM，一个使用人工智能的平台监控社交媒体，以确定道路上的事件和紧急情况，这可以加速TFL对事件的回应。
另外两项举措，动员的建设和路线报告，将连接的设备放入TFL总线和拨号车辆中，以收集道路质量的数据，帮助自治市镇预测和优先考虑道路维护。
伦敦Roadlab计划使用紧急技术选择了产品，以减轻道路造成的问题
对于城市享受物联网的好处，他们必须有助于奠定基础，即在连接方面。智能城市概念正在发展，专注于自动化以现代化的物理，数字和社会基础设施。预计2019年智能城市最前沿的三个大主题。另一个项目，巨大的模拟，旨在提供自动化方法来在完成之前模拟道路的影响，以改善交通流量并减少破坏。
根据TFL的说法，没有使其到最终选择的其他建议仍然是感兴趣的，并且运输机构仍然与其中一些公司进行谈判。
这些包括牛津塑料，这是一种道路障碍的开发商，可以改善道路安全和RSK，他们在挖掘之前制作了一种检测地下漏水的系统。
创新计划由TFL的车道租赁计划提供资金，该计划为公用事业公司收取他们利用的公路空间，同时进行挖掘进行维护。然后将现金转入旨在减少拥堵和降低城市道路影响的倡议的举措。
据伦敦委员会称，该倡议希望帮助自治市镇使用新技术来帮助当局计划并更有效地管理网络。
“伦敦Roadlab挑战的获奖者将提供自治市政机会，试图采用创新的建模技术和数据驱动的预测建立了新的工具和技术，”伦敦交通与环境委员会主席，朱利安贝尔。
涉及当局和公用事业提供商的独立创新项目是地下资产注册，这是一个数字地图，将展示电力和手机电缆以及煤气管道的地方。
在伦敦，该项目将由伦敦大伦敦权威（GLA）领导，将与基础设施提供商和自治市镇联络。这是由泰晤士水进行的以前的工作，以支持伦敦运输，地图地下资产。
该项目旨在减少地下管道和电缆的意外罢工的数量，估计每年造成122亿英镑，以及挖掘时错误地误以为遇到燃气和电动管的工人的安全。
