斯柯达自动转换网络基础设施，加速业务增长

大众汽车集团汽车制造商Skoda Auto通过来自极端网络的校园网络系统升级了其基础架构。它旨在通过安全，灵活和弹性网络推进其数字转型工作，可以帮助最大化业务增长和应用程序性能。

位于捷克共和国的MladáBoleslav，斯柯达汽车于1895年成立。今天，它在全球范围内雇用了超过42,000人，是世界上最大的汽车制造商之一。该公司在捷克共和国的三个地点运营，中国，俄罗斯，斯洛伐克和印度的制造业主要通过集团的伙伴关系，以及与当地合作伙伴的乌克兰和哈萨克斯坦。

随着其交付的增加及其产品组合扩展，并提高其容量并连接其分布式地点，斯柯达汽车需要可靠的网络基础架构。它已经实施了极端的有线网络解决方案和软件，如极端结构连接和极端管理中心，包括极端分析，升级其​​总部的骨干网，并同时迁移到虚拟基础架构，以通过单个系统连接其制造基础和装配工厂。 。

Extreme的管理和分析软件已部署以允许Skoda监视和管理整个基础架构中网络和应用程序的性能。它可以自动升级和实施新的网络设备和服务，而无需任何维护窗口。

这使得制造商的IT人员旨在迅速变化，最重要的是，专注于创新驱动的项目，该项目旨在通过连续运行时间为车辆制造而持续发展公司。还据说这种自动配置有助于降低人为错误的风险。

Skoda Auto现在可以将多个不同的网络合并到一个组网络中，并具有服务的逻辑分离。结合极端网络管理软件，公司现在具有实时，端到端的可见性和网络的网络。Extreme Breation Connect提供斯柯达超分段，以隔离不同的流量类型，应用程序或用户，以及限制网络可见性的隐形功能，减少网络攻击机会。

底线是Skoda Auto提高了其基础设施的稳定性和容量，以及员工生产力，有助于最大限度地提高业务增长和应用性能。新的网络基础架构使其能够使用自动化来快速升级和实现新的网络设备和服务没有任何维护窗口。

随着新网络的部署，公司可以将多个不同的网络合并到一个组网络中。它还可以在整个基础架构中安全地监控网络和应用程序性能，从而提高员工和客户的经验。

“随着我们的交货大幅增加，我们的产品组合扩展，我们希望找到一种更好地满足这些需求和增长更快的创新方法，”斯柯达汽车网络规划的官方议会议员说。“随着我们的2025宗战略，我们朝着部署了更稳定和有弹性的基础设施来巩固我们的网络，降低成本并增加我们整个团队的效率。

“由于极端网络，我们已经实现了这一点，因为我们可以在线管理一切，而我们的IT人员的性能和士气已经提升。使用极端意味着我们现在拥有基础设施，以优化我们业务各领域的性能，为我们提供了进一步的未来增长。“