奥迪斯今年将能够与红绿灯交流
奥迪今天宣布，其2017年的车辆将提供车辆到基础设施（V2I）通信技术，使他们能够在灯光从红色切换到绿色时通知司机。
美国奥迪将开始推出交通灯信息特征，作为其奥迪连接素质服务套件的一部分，稍后在这瀑布选择智能城市以及全国各地的大都市区至2017年。公司表示，交通灯信息系统只是V2I集成的第一步。
点十多年来，DOT一直在研究连接的车辆技术的潜在好处，这使得车辆互相沟通，道路基础设施，交通管理中心和消费者移动设备。
使用Wi-Fi连接，奥迪在今年的车辆中提供车辆，通过车载LTE数据连接然后通过Beverton，基于Ore.的Trowstogy Services Inc.拥有的服务器来路由车辆和基础设施之间的联系。
在等待连接的交通灯时等待，仪器集群中的驱动程序信息系统以及头上展示的装备车辆表示，直到信号变为绿色的时间剩余时间。
交通灯信息系统将在Select 2017奥迪Q7，A4和A4 Allroad模型上提供，具有奥迪连接。
运输部门不需要美国超过33万辆的交通信号来拥有互联网连接，但城市正在部署该技术作为DOT“国家连接车辆试点部署计划的一部分。
根据Abiresearch分析师Susan Beardslee，交通系统软件公司MioVision的一年一度的调查显示，大约48％的市政受访者的信号是联系的。
奥迪在巴利夫斯帕洛托，拉斯维加斯和华盛顿，D.C.的新交通灯信息服务。Beardslee说。
虽然奥迪不言而喻，哪个城市将是部署网站，但交通技术服务的网站展示了截至去年的以下城市：拉斯维加斯，纽约市，迈阿密，波特兰，华盛顿州D.C.，旧金山（Palo Alto附近），洛杉矶和圣地亚哥，Beardslee补充道。
V2I是车辆与道路基础设施之间的关键安全和运营数据的无线交流，主要是为了避免机动车崩溃。V2I一直是美国运输部（DOT）智能交通系统联合计划办公室（其JPO）的关键研究计划。
十多年来，DOT一直在研究连接的车辆技术的潜在好处，这允许车辆互相沟通，巷道基础设施，交通管理中心和消费者移动设备。
将来，V2I技术可以与自动驾驶技术集成，使车辆能够在没有驱动器干预的情况下服从交通信号。
2015年，汽车制造商开始引入无线广播的车辆操作数据，可用于V2I和车辆到车辆通信（V2V）。在帮助避免车辆崩溃时，V2V和V2I也可以通过智能运输系统更有效地控制交通流量来减轻交通拥堵。
