谷歌，像苹果一样，将建造一辆汽车操作系统，而不是汽车

它看起来像苹果不是唯一的大型技术公司改变其转向自动驾驶汽车市场战略，因为谷歌还打算放弃有利或创造操作系统汽车制造商可以使用的制造计划。

赶走蒸发器

我们都看到Google Top Brass咧嘴笑着的图片从他们的早期自动驾驶车辆原型中咧嘴笑出来。

现在看起来那些车永远不会撞到这条路。信息（通过Patevely Apple）索赔Google / Alphabet已决定放弃计划以制作自己的车辆，以专注于开发自动车辆的操作系统。有线表示，谷歌将于今天在加利福尼亚举办自行车新闻活动

鉴于车辆市场的复杂性和所有缔约方的许多挑战都将面临（法律，道德，技术等），因为他们将这些机器人车辆放在街上，如果它有没有PD，我会对谷歌的计划感到更加自信更新Android手机。我们不希望汽车与其他公路车辆不兼容，因为软件故障发展到所有权周期，我们是否呢？

Apple Car Redux.

谷歌的新闻追随近期耳语声称苹果还改变了自动驾驶车辆的计划。

Apple正在与新兴技术合作，因为它寻求探索未来的破坏性机会 - 即使其汽车计划没有，它将有吸取的课程，可以帮助它开发其他新产品。

连通车辆

如果苹果和谷歌决定将自动驾驶汽车操作系统许可给现有制造商，那么伙伴关系将对成功至关重要。

我们知道Apple一直与车辆制造商进行了广泛的讨论。我们还了解iTunes首席埃迪·迪迪，坐落在法拉利董事会以及法拉利克莱斯勒汽车NV和法拉利，塞尔吉奥马尔蒂尼亚州法拉利董事长。（后者是一个“自信的苹果怪弹”。）

Apple也在开设一串R＆D中心，恰好恰好靠近一些大型车辆品牌。例如，Apple的那不勒斯意大利，IOS开发中心位于与现代牧师克莱斯勒制造业设施的同一个城市。

这可能是间接的，但是，有趣的是，马弗内恩已经对建造苹果汽车兴趣了。

是什么让这一点更具投机性的接合是谷歌本身就达成了菲亚特 - 克莱斯勒达成协议，将其系统放在100个面包车里面 - 而（今天）宣布宣布乘坐共享计划的计划。无论托运如何，Fiat-Chrysler似乎都在驾驶座位上。

下一个地方？

似乎清楚的是，在自治车辆中有一个新的金色匆忙。据称，谷歌的前自行车汽车团队负责人克里斯·鲁姆森汇集了自己的公司来开发自动车辆技术; Uber，Tesla和（最近）三星都从事他们自己的研究，其他前谷歌专家（包括该项目的联合创始人Anthony Levandowski）已经推出了自己的自主汽车项目。

随着所有这些不同的力量在戏剧中，没有保证谷歌或苹果将占据道路运输的未来 - 但有一件事是肯定的：无论什么车如何在我们的道路上驾驶自己，都需要支持比智能手机业务中享有的更高程度的互操作性。

我们无法在谷歌动力汽车内看到车辆到车辆通信系统拒绝与相同的Apple，三星或Uber动力车辆交谈。

这意味着在我们真正期望在我们的道路上看到这些东西之前，我们还必须期望广泛，跨行的标准机构出现，以便定义不同的系统如何共同努力。直到我们有那个，那么所有这些自驾驶车辆都将只是等待发生的自主事故。

Google+？如果您使用社交媒体并恰好成为Google+用户，为什么不加入Appleholic的Kool Aid Contain Community，并随着我们追求新模型苹果的精神，加入谈话？

有一个故事？通过Twitter或在下面的评论中给我一条线，让我知道。我喜欢它如果你选择在Twitter上关注我，所以我可以让你知道新鲜物品在这里首先在ComputerWorld发布。