新加坡航空公司如何飞行数字天空

没有满足于世界上最好的航空公司 - 航空公司咨询公司的Ascolade赋予Skytrax - 新加坡航空公司（SIA）希望将其领导扩展到数字空间，在竞争中扼杀脚跟的竞争激烈。

但是是主要的数字航空公司是什么意思的？用Sia的高级副总裁乔治王某表示，这意味着利用技术来扩大其业务，提高客户体验并优化运营。

例如，在航空公司运营中，SIA的地面船员和飞行员已被武装有平板电脑设备，以访问他们需要完成工作所需的信息，而预测性维护能力使SIA能够在发生之前将SIA与其船队进行修复技术问题。

在飞机上，乘客可以使用SIA移动应用程序下载数字报纸和杂志，并将其移动设备与机上娱乐系统联系起来玩他们最喜欢的电影。

在其最大胆的举动中，SIA在今年早些时候推出了世界上第一个基于区块链的数字钱包应用程序，让客户在零售伙伴中度过频繁的传单。该应用程序乘坐仅对商家和合作伙伴开放的私人区块链。

海宁数字钱包作为地面打破，SIA首席执行官Goh Choon Phong指出，区块链倡议是“我们正在制作投资的演示，以便大大提升我们业务的数字方面”我们的客户的利益“。

如果王某和SIA管理队的管理团队建立了若干关键领域的数字基础，这些数字举措将不可能实现，这些基础 - 技术基础设施，促进创新文化，能力建设，以及初创公司，大学的伙伴关系和技术巨头如阿里巴巴。

在基础设施前面，SIA开始于2013年从大型机移开，选择运行其应用程序和网站云上。该公司已重新归建其后端系统，以便提供其合作伙伴可以用于提供新服务的应用程序编程接口（API），并在其数据中心推出软件定义的网络。

在鼓励SIA员工采用创新的心态时，王说SIA已经建立了一个数字创新实验室，以帮助员工将他们的想法变为现实。

虽然它在获得创新的员工中取得了一些成就，但甚至介绍没有互联网连接的采购应用程序等思想，王某承认这将需要一些时间来渗透到公司中的创新文化。

“人们需要相信他们在改变他们的心态之前所做的事情，”他说。“我们已经取得了一些成功，我们仍在进入组织中的每个人。”

在能力建设方面，SIA希望吸引区块链，云计算和数据分析等领域的顶级技术人才。“我们对人们解决的有趣问题，我们还有很多数据包括机器数据和客户服务数据，”王说。

与此同时，王正在推动应用程序的交付方式，从传统的瀑布模型到敏捷开发，其中软件以迭代和增量方式更快地传递。“我们必须以更进一步的方式更快地提供更快的事情，以便业务可以更快地实现利益，”他补充道。

王认为，SIA的数字基础是公司维持其转型之旅所必需的。“技术可以改变，业务举措将根据市场改变，但这是这种数字基础，使我们能够适应，”王说。

数字转型与技术创新有关的业务转型就是如此。它被广泛接受了整个组织，而不仅仅是IT团队，应采用新的思维方式和工作。

例如，采取公司治理。由于传统上拥有和运营的内部部署，治理流程通常旨在管理内部系统并支持传统的软件开发生命周期。

王表示，随着SIA转向云和敏捷软件开发，他的团队与财务部门密切合作，锻炼新的预算过程，更适合敏捷软件交付。

“我们也与他们合作改变我们衡量投资回报率[投资]和批准项目的方式 - 这是重要的，因为你不能以新的方式运行，治理结构仍然依旧旧的方式。”

为了让SIA的数字转型举措进行轨道，王表示，顾客调查是定期进行征求客户的观点。“我们还查看其他指标，例如在运营项目的情况下为员工保存的时间，”他补充道。

但是，航空公司的客户经验和运营效率只与Airasia的Tony Fernandes等机场一样好的机场，而是奥西亚的Tony Fernandes已经走了，所以机场可以阻止运营商的数字转型工作。

为此，SIA为全球地面服务合作伙伴奠定了服务标准，并与星联盟集团的航空公司一起工作，在不同的机场点击他们的技术基础设施。也就是说，它仍然面临着机组机组人员所需的移动数据连接的限制，以便每次飞行上传和下载信息。

“在某些机场，3G和4G的连接更昂贵，即使在发达国家也更慢，”王说。“在这种情况下，我们将与机场和当地服务提供商合作解决问题。”

在晚上让他保持在后来，王说，它是关于与未知未知的努力扰乱公司。“但我相信如果我们建立足够的能力，我们将竞争并加入中断，”他结束。