FEDEX EXEC:区块链将成为一个基础层 - 适用于一切
波士顿 - 虽然区块链可能永远不会成为解决所有商业交易问题的灵丹妙药,但它最终将成为跨产业的基础技术,这些技术将导致新的商业模式。
然而,在这可能发生之前,专有区块链将不得不运行他们的课程,并通过开放的软件和行业标准取代,该行业标准使分布式LEDGERS能够在FedEx Business Sie和BlockChain战略家戴尔·克莱斯蒂·克莱斯特(Dale Chrystie)的竞争业务和边界沟通。
“几年来,我认为这是一切下面的一个基础层,”Chrystie在本周在这里的企业区块链峰会期间表示。“二十年前,你把”互联网“一词放在一切中,现在你不要”。今天,我们在一切前面把“区块链”放在一切方面,我不认为我们将来会走向;它只是为了它的工作方式。“
德格Fedex Business Combell和Blockchain战略家戴尔·克莱斯蒂呼吁在区块链周围呼吁行业合作。
基本上,区块链可以是一个开放,透明的电子分类帐,能够移除中央银行 - 央行或企业供应链数据库 - 这将从根本上改变企业交易的方式,Chrystie说。
结合人工智能和物联网传感器,一块板块跟踪系统可以准确地追踪产品的起源,并验证从生产到平面部件的所有内容的真实性。
虽然少数企业将设法实施专有区块链,但在自己的“收费公路”上实现一些业务对业务的交易效率,只有一个基于行业标准的开源分类账将得到广泛的采用,Chrystie争辩。
“我们认为它会乘全球村庄建立这个;我们认为这是开放的未来,我们思考一旦建立出来,各种人都将能够增加价值,“Chrystie说。“我有一个三星手机,它建在Android开源平台上,您可以将应用程序放在上面并从该角度下进行各种各样的东西。”
据研究公司ReadWrite Labs的首席实验室官员,自2017年以来,在初创企业的初创企业,初始硬币产品和企业实施中,180亿美元的投资于Bloctchain。
刚刚超过550家公司涉及区块链,从对冲基金到加速器,孵化器,联盟群体和媒体。超过275家公司提供区块链平台,无论是现场还是在云端,都有20个不同的区块链工作组或联盟。企业正在超越飞行员和合作,并推出该技术,不仅能够跟踪货物,而且允许客户购买基于区块链的数字货币的产品。
“在Q2中,超过50家公司正在向客户面对客户的应用前进。这不是一个缓慢的趋势。“Ellicott说,这越来越迅速,”轰响了一个包括埃森哲,苹果,美国银行,JP摩根大通,万事达卡和三星的公司列表。
上个月,例如,星巴克,Nordstrom和整个食物 - 以及十几个其他零售商,宣布了试点计划接受比特币或Flexacoin,这是一种基于Etereum的ERC-20令牌,用于付款。通过付款启用启动Flexa,客户仅在其智能手机上挥动QR码在注册扫描仪前面,并将付款转移到零售商。由APP启用的QR码代表客户加密货币钱包中的数字货币。
“这不仅仅是要刷掉的东西。企业开始超越合作和采用。[他们希望以某种方式寻求实施这项技术,“Ellicott说。“美国银行放在地上超过100个[区块链]专利,但他们”重新谈论他们正在做的事情。这是一个持续的趋势。“
去年,联邦快递创始人兼首席执行官Fred Smith在会议上表示,他非常自信的区块链将“供应链,运输和物流的大量影响”。
“它是下一个前沿,即将完全改变全球供应链,”史密斯说。4月4月,联邦快递“CIO,Rob Carter”建议,立法者应该为国际航线授权区块链,以帮助守卫作为零件和产品跨境的零件和产品的拘留链。
Chrystie也是Thread Consiance(Bita)中区块链的董事长,一个500多个成员组织,以及联邦快递,包括戴姆勒,三角洲航空公司,UPS,DHL和Salesforce。
Chrystie引用了几个例子,这些例子是如何改变商业模式的若干例子,包括使零售商能够跟踪和跟踪生产的起源,就像沃尔玛一样,其他人已经做过今天已经做过。消费者也将有一天能够使用他们的智能手机来扫描产品上的QR码,以了解他们的起源和其他信息 - 现在零售商正在尝试。航空公司等行业将能够追踪平面零件以确保真实性。
例如,虽然典型的汽车有30,000个零件,但飞机具有多达两百万的零件,其中每个零件必须被跟踪和追踪。
“我们不仅是飞机零件的动力,我们也需要飞机零件。而且那些是真实性绝对关键的东西的类型,“Chrystie说。“当然,在一些大型航空公司事故之后,你不想在上游追溯到上游,但如果您不得不,现在所有这些数据都可以在与搜索引擎的基本上是一个安全的数据库,你可以立即到达一切;所有部分,哪个部分都存在问题,这部分三个月前在哪里。“
BlockChain支持代表金钱,商品或其他资产的“数字双胞胎”或代币,这不仅允许跟踪,而这是一个新的商业模式。
使用一种方式是为了确保北美北美可持续发展的北美可持续发展主任,在国际认证机构中,从钻石到智能手机零件的伦理采购。
例如,世界上几个主要的珠宝和创业板企业正在使用一个区块链分类帐,从地雷到零售箱的所有方式验证他们的产品的起源。
三十年前,Gosselin表示,一家公司只对其四墙内制造的内容才能负责;今天,公司正在为他们的二手供应商和外包制造业务负责。
“越来越多地,责任的负担将会让他们有很难解决的地方。合作是关键,“Gosselin说。“我们希望能够设计出某人作弊的能力。通过将供应链整合到区块链中,我们现在都分享了一个综合的分类帐,并设计了任何人在该过程中作弊的能力。我们必须接受BlockChain,AI和IoT来提升信任,因为...即使使用最好的供应链,映射[商品]仍然存在大错误。“
Management Consulants Doublenova集团合作伙伴Radhika Iyengar-Menens也越来越越来越多地投票,围绕与钱包的商品和服务的道德采购征服。
“越来越多的我们”重新开始看到人们,特别是千禧一代,看着这些产品来自哪里......以及他们如何产生,“Iyengar-Emens说。“这些公司或供应商是否以社会责任感制作它们。他们是否可持续地生产它们?他们是否考虑过环境制作?他们是否在全球遵守劳动法?“
德格右到左:DoubleNova集团管理合伙人Radhika Iyengar-Emens;北美DNV GL的可持续发展总监TOM Gosselin; David Judd,否则客户成功的VP; Syncfab的首席执行官和JeremyGoodwin。
客户成功和销售工程副总裁David Judd在Iceptepion中称为B2B工业市场的产品和零件买方,他的公司是“在末端”的长供应链。
区块链可以通过在移动时跟踪部件来记录供应商到制造过程的贡献。该技术不一定防止引入不正确的原材料,但它确实可以识别谁将这些材料介绍到制造过程中。
区块链的另一个能力是确保制造业的知识产权未传递给未经授权的方。
“知识产权的供应链中出现了很多风险 - 特别是对企业的企业。当我们“将我们的技术借给别人为我们制造产品时,我们如何保证技术不在其他地方使用?”贾德说。“所以,通过区块链,我们可以安全地通过秘密信息,秘密信息,安全信息,知道公司我们将其借给它用于使用它的目的被指定。”