机器人，无人驾驶科技正在接管矿业
根据一份新报告，在未来十年，矿业行业可能会失去一半以上的工作以自动化。这不是基于未来的技术，而是在今天部署的自动化设备上。
采矿业对自动化进行了瞩目。它的资本密集型，购买昂贵的设备并付出相对良好。
该行业正在采用自动驾驶卡车，自动装载机和自动钻孔和隧道镗孔系统。根据加拿大温尼伯国际可持续发展研究所的报告，它还测试了完全自主的长途列车，该列车将材料从矿井中携带到港口。
更广泛的问题是采矿是否是其他行业的领导套。没有明确的答案，但是艾伦·宇宙，一个发展中国家和报告作者的发展经济学家，可以说：“在哪里可以找到人类劳动力的机器人替代品，你倾向于这样做。”
Cosbey估计，自动化将取代矿井的40％至80％的工人。新的矿山和剩下多年生命的人是自动化的主要候选人。
自动化的影响将影响高工资国家最快，“并将被敏感，”Cosbey说。
大多数受影响的将是较少数熟练的交易中的矿工，包括重型设备运营商，司机和维护者。这将提高对能够设置和操作自动化系统的IT技能的人的需求 - 但较少的数量远远超过人们自动化移位。当地社区，依赖采矿就业，将是艰难的。
报告称，无人驾驶科技会导致产量增加15％至20％，燃料消耗减少10％至15％，维护成本下降8％。维护成本减少，因为这是“自我意识机械”，并且可以监测自己和信号出现的问题。
在地面上运行的自动驾驶卡车被引用为该行业的自动化示例，但沃尔沃最近宣布了一辆可以在地下运行的自动驾驶卡车。
根据国家采矿协会的数据，美国采矿业于2014年雇用了634,600人。它创造了另外130万个间接工作。
煤炭开采，因为煤炭对气候变化的贡献，是政治爆炸性的，但它是一个相对较小的雇主。在最近的一份报告中，美国能源信息管理局将煤矿的工人数量置于2014年74,900。总体而言，煤炭就业从前一年下降了6.8％。
政府关于煤炭开采的报告不会评估自动化，但数据提示。
西弗吉尼亚州2014年的平均员工人数最大，政府票据，“员工1,951名雇员（9.6％）下降，尽管州全煤炭产量较少仅减少（0.5％）。
“虽然2014年美国煤矿员工较少，但员工每年的平均产量增加7.6％，”政府发现。每个员工的生产力提高可能是技术改进的指标。
